Trong những năm gần đây, công bố quốc tế đã trở thành một thước đo quan trọng đánh giá chất lượng nghiên cứu khoa học của các trường đại học và viện nghiên cứu tại Việt Nam. Việc có các công bố quốc tế không chỉ giúp nâng cao uy tín của các cơ sở nghiên cứu mà còn góp phần vào sự phát triển chung của nền khoa học công nghệ nước nhà. Tuy nhiên, việc đạt được những công bố này không hề dễ dàng do yêu cầu khắt khe về chất lượng nghiên cứu và tỷ lệ chấp nhận (acceptance rate) thấp của các tạp chí quốc tế hàng đầu.

Trong năm học 2023-2024 vừa qua, TS. Nguyễn Văn Hùng, giảng viên bộ môn Cơ học Kết cấu, Khoa Xây dựng Dân dụng & Công nghiệp, cựu nghiên cứu sinh (NCS) tại Đại học Công nghệ Nanyang (NTU), Singapore, và nguyên Bí thư Đoàn trường ĐHXD Hà Nội nhiệm kỳ 2017-2019, đã đạt được giải thưởng cho hai công bố quốc tế nổi bật.

TS. Nguyễn Văn Hùng trong quá trình làm nghiên cứu sinh tại NTU

Giải thưởng đầu tiên TS. Nguyễn Văn Hùng đạt được là Giải thưởng Bài báo Nghiên cứu Xuất sắc nhất năm 2023 (Structures Best Research Paper Prize 2023) cho bài báo “Component-based joint model for reinforced concrete frames with conventional and special detailing against progressive collapse”, được trao bởi Viện kỹ sư kết cấu Vương quốc Anh và tạp chí Structures. Giải thưởng Bài báo Nghiên cứu nổi bật thứ hai được trao bởi Ban biên tập tạp chí Engineering Structures (Editors’ Featured Paper Award) cho bài báo “Progressive collapse behaviour of earthquake-damaged interior precast concrete joints with headed bars and plastic hinge relocation”.

Trong cả hai công bố trên, TS. Nguyễn Văn Hùng đều là Tác giả chính. Tạp chí Structures và Engineering Structures là các tạp chí quốc tế uy tín hàng đầu trong lĩnh vực kết cấu xây dựng với tỷ lệ chấp nhận thấp lần lượt chỉ là 28% và 22%. Cả hai tạp chí này đều thuộc danh mục SCIE, Q1, với hệ số ảnh hưởng (Impact factor) lần lượt là 4.1 và 5.7 (www.sciencedirect.com).

Chia sẻ về nghiên cứu của mình, TS. Nguyễn Văn Hùng cho biết các công bố trên là sản phẩm của dự án “Nghiên cứu ứng xử của kết cấu bê tông cốt thép (BTCT) lắp ghép dưới tác động của tải trọng đặc biệt như động đất và phá hủy lũy tiến,” được tài trợ bởi tập đoàn Sân bay Changi, Singapore. Dự án này là một phần nằm trong chương trình phát triển xây dựng mới nhà ga số 5, sân bay Changi, nhằm đối phó với nguy cơ phá hủy lũy tiến do khủng bố. Với nghiên cứu “Component-based joint model for reinforced concrete frames with conventional and special detailing against progressive collapse,” TS. Nguyễn Văn Hùng đã đề xuất một mô hình số – giải tích để phân tích và đánh giá nhanh chóng, chính xác ứng xử của kết cấu BTCT chống lại phá hủy lũy tiến. Ngoài ra, nghiên cứu cũng đã đề xuất các chi tiết nút khung tiên tiến, nâng cao khả năng chịu lực của công trình. Trong khi đó, bài báo “Progressive collapse behaviour of earthquake-damaged interior precast concrete joints with headed bars and plastic hinge relocation” đã báo cáo kết quả nghiên cứu thực nghiệm và mô phỏng ứng xử của kết cấu BTCT lắp ghép với mức độ hư hỏng (trước) nhẹ hoặc vừa do động đất dưới tác động của phá hủy lũy tiến. Nghiên cứu này đề xuất các mức tải trọng động đất gây ra dạng hư hỏng tương ứng, cùng các kiến nghị về việc đánh giá khả năng chịu lực và biến dạng dư của kết cấu bị hư hỏng trước do động đất.

 TS. Nguyễn Văn Hùng và thầy hướng dẫn NCS – GS Tan Kang Hai tại trung tâm nghiên cứu của NTU (Protective Technology Research Centre, PTRC)

Dưới sự hướng dẫn của Giáo sư Tan Kang Hai, TS. Nguyễn Văn Hùng đã công bố được 05 bài báo trên các tạp chí quốc tế uy tín thuộc danh mục SCIE, Q1 trong quá trình NCS tại NTU. Hai giải thưởng với các công bố quốc tế của TS. Nguyễn Văn Hùng đã đóng góp vào thành tích chung của Trường Đại học Xây dựng Hà Nội trong mảng Hoạt động Khoa học Công nghệ, đẩy mạnh công tác nghiên cứu khoa học và công bố quốc tế trong khối Giảng viên trẻ.

Chia sẻ về kế hoạch tương lai, TS. Nguyễn Văn Hùng cho biết ngoài việc tham gia công tác giảng dạy và nghiên cứu trong nước, anh sẽ tiếp tục hợp tác với các đối tác quốc tế như PTRC và NTU để thực hiện các dự án nghiên cứu mới. Những dự án này sẽ tập trung vào các vấn đề nóng hiện nay như ứng xử của kết cấu dưới tác động của tải trọng động và phá hủy lũy tiến, với mục tiêu đưa ra các giải pháp kỹ thuật tiên tiến, nâng cao khả năng chịu lực và an toàn cho các công trình xây dựng.